UGM-D高強無收縮軌道膠泥
UGM-D高強無收縮軌道膠泥是我公司開發出的一種高強無收縮灌漿材料,具有流動度大、可操作時間長、強度高等優點,已成功應用于起重機、行吊等各種軌道安裝工程中。同時該材料還具有低溫早強(冬施型)的特點,可應用于冬季低溫環境下的軌道安裝。
●主要特點
u 普通型施工完1d即可滿足軌道正常使用要求
u 早強型2h抗壓強度大于20MPa,滿足軌道快速安裝要求
u 流動度大、不離析、不泌水,施工簡單,確保施工質量
u 用水量范圍寬,調整拌合用水量即可得到合適的流動度
u 流動度損失小,可操作時間長
● 性能指標
項 目
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普通型
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早強型
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冬施型
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用水量,%
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13
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13
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13
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骨料粒徑,mm
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≤5
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灌漿厚度,mm
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20-200
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材料用量,kg/m3
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2200
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流動度,mm
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初始
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280
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300
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300
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30min
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240
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260
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260
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抗壓強度,MPa
(4×4×16cm)
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2h
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--
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25
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--
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1d
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30
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40
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40
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3d
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40
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50
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50
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28d
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70
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70
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70
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抗折強度,MPa
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1d
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6
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8
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8
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3d
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8
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10
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10
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28d
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10
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12
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12
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彈性模量,GPa
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28d
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32
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膨脹率,%
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1d
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0.02-3.5(可按需要調整)
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對鋼筋有無銹蝕作用
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無銹蝕
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以上數據為20℃實驗室中所測,實際使用會因環境不同而有所變化,詳情請咨詢我公司技術人員
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●施工方法
1. 軌道專用膠泥應儲存在干燥、陰涼的地方,避免日曬和雨淋;
2. 清除混凝土基礎表面的油污、水泥浮漿及其它雜質;
3. 施工前,用高壓水槍或氣槍將基礎表面沖洗干凈,施工前24小時用水充分濕潤混凝土表面,灌漿前要清除殘余水分;
4. 施工時按照推薦用水量加水攪拌,在滿足流動度條件下,應減少用水量。軌道膠泥一般采用機械攪拌,一次攪拌量在30鐘內用完為宜,二次攪拌時不能再加水,否則會導致軌道膠泥的強度降低;
5. 灌漿時應從軌道一側連續灌漿,至另一側溢出并灌滿為止,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。從攪拌開始至灌漿結束.操作必須連續進行,如果軌道較長,可分段施工;
6. 灌漿結束后應該立刻開始養護,覆蓋草袋或塑料薄膜并定時灑水,如果是塑料薄膜養護,需要揭開薄膜將水噴灑到軌道膠泥表面;
7. 有關養護、檢驗及其它惡劣氣候下的詳細施工方法請咨詢我公司技術人員。
●包裝及貯存 25kg/袋,干燥環境下未開封產品貯存期6個月